Видео

Pari viikkoa taakse päin Siskolla oli sen Audi A6 2.0L dieselissä hiukkaspönttö tukossa ja oli nämä oireet että ns vaihteisto luisti sekä ei kiihtynyt mihinkään ja vikavalot vilkkuu (moottori/hehku/dpf) mutta heti tokeni ku pistettiin testerin nokkaan ja pakko poltettiin se hiukkaspönttö mutta en mene nyt varmaksi sanomaan että olis siinä vika koska Limp Mode tulee aika monesta viasta

Jos olisi ahtopaine vuoto niin sen kyllä kuulee ajossa

"Mielelkiintoinen" ohjelma, kun halutaan katselijoiden arvailevan vikaa puutteellisten tietojen perusteella. Edellisessä videossa ei sanallakaan mainittu tuosta, ettei nouse pienenkään kynnyksen yli, vaikka kierrokset saa 3000 saakka. Jos olisi tuo tieto kerrottu, jäisi kaikki nämä moottorin puolen arvailut täysin pois. Tuossa on noilla uusilla tiedoilla käytännössä vain yksi mahdollisuus. Vaihdelaatikko tukossa, eli niin paljon paskaa siellä sisällä kitkapinnoista ja muista irronnutta, ettei öljy enää kulje kuin silloin, kun sen viskositeetti on laatikon venttiileille sopiva. Jos tuossakaan laatikossa ei ole suodatinta lainkaan, on tuo vika-arvaus 100 % varma. Jos on suodatin, ei öljyjä ole todellakaan vaihdettu kertaakaan, tai sitten on laitettu halvin mahdollinen suodatin, joka nyt tukossa. Tiedän paikan, jossa saadaan paineella ja puhdistusaineella moskat työnnettyä vastakarvaan työntämällä pois, mutta kun on näin kälynen ohjelma, en sitä kiusallani tässä kerro 😂 No, toinen mahdollisuus on myös turbiinin rikkoutuminen, jonka epäilen kyllä pitävän ääntä, jos rikki. Tai sitten vain liian vähän öljyä laatikossa, jos on vuotoa näkyvissä. Mutta kun näistä ei mainittu, pysyn ensimmäisessä vaihtoehdossa...

Turbon kellon alipaineletku irti? Mun tyttökaverilla sama vika oli.letku irronnut

autoholistin kanavalla oli autodoki jutusta hyvää mainosta

VAIHDELAATIKKO PASKANA ELI PAALIIN😅😂😮

SIIHEN SAMMUI JOHTOTÄHTI KUSKI KÄVELEMÄÄN LÄHTI 😁😤😠😡👹😂😮

SIELLÄ ONGELMA MISSÄ MERSU 😅😅😂😂😁🤔🙄☹️🙃

onko vaihdelaatikko rikki?

Niin , vahvasti samalla kannalla vaihteiston suhteen korjaamon kansaa. Joskus Volvon bensapumppuun eksyy ilmakupla ja silloin tehot kateissa. Omassa on kickdoun vajjerilla ja voit arvata miten epäloogisesti automaatti toimii. Joo kiihtyy,kiihtyy,kiihtyy, kun ei vain paina kaasua liikaa.

Pösössä meni limp modeen kun oli öljyt vähissä. Ja moottorin vikavalo syttyi palamaan.

Vian arvuuttelu on hankalaa, koska aina on ollut eri vika, kun mersua on pitänyt lähteä viemään korjattavaksi ja melkein kaikissa viossa on sama seuraus, eli auton tietokone rajottaa kierrokset noin 2500-3000/min väliin ja auto ei vastaaa kaasuun, vaikka vaihde on P asennossa. Kyseessä ei välttämättä ole yksi ja ainoa vika, vaan voi olla, myös monivika tilanne. Tavallaan huutokauppassa voi silloin olla kyse kaupasta, jossa yritetään myydä monivikainen tai pahasti vikaantunut auto todellista hintaa kalliimmalla.

Takakelkka nuissa saattaa olla kaput myös

Kun auton hiukkassuodatin alkaa ahdistaa, automaattilaatikko laitetaan käsikapulalle ja ajetaan korkeilla kierroksilla yrittäen polttaa suodatin auki, tässä vaiheessa se on myöhäistä. Vaihdelaatikon öljy palaa mustaksi ja vähenee. Nyt kun laatikon öljy on vähissä ja suodatin tukossa auton moottori ei anna nostaa tehoja. Ohjemassa pitäisi olla ,että se kulkee 40 km/h , mutta eri merkeillä on eri asetukset. Tässä tapauksessa ilmeisesti 60 km/h.

Taas on oikea asuste päällä!

Oletko kari peitsamo fani ?

Osta saksalaista niin saat viat ilmaiseksi ! Osta japanilainen niin ei vikoja !

Väärät vaihteistoöljyt niin kylmänä toimii ja lämpimänä alkaa luisto

Pahoittelut viime kommentista. Ei tullut pelkällä testerillä kuntoon. Mutta kun hiukan tulkitsi motomaatin testerillä saatuja vikakoodeja niin löytyi vika. Vaikka yleinen mielipide taitaa olla että vain starilla tai xentryllä viat saa selvitettyä. Omassa autossa oli vain dpf:n paine-ero anturi rikki. Ei tarvinnut kalliita merkki liikkeitä tähän vian korjaamiseen.

vaihteiston johdinlevy/solenoidi vika, sanoin sen viime videon kommentteihin mutta laitoin johdinlevy varaosaan vaihteistokauppa fi sivustolle linkin, niin varmaan sen takia kommentti ei tullut läpi.. uusi johdinlevy 5gtronic laatikkoon on helppo vaihtaa ja maksaa jotain 120€ tms lisäksi kierrokset max 3000 jotuu usein kun EGR venttiili on tukossa, paranee puhdistamalla

Löytyykö vikakoodi PO700, vaihteistoöljyn tarkistus onko tarpeeksi vai onko vanhaa öljyä vaihda öljyt ja suodatin tarvittaessa.

Vika on se, että on Mersu. 🤭

Kyllä joka kylässä pitää olla muutama kylähulluja ei muutakun lisää tuommosta

80 alun 240Volv.,Oli juuri tuovika, kuumilla lotjuöljyillä ei jaksanut nousta kynnykselle ja luisti vahtaessa.Piti korjaantua vaijereita säätämällä,mutta olikin automaatti säätö.Eli meinasi tulla kallisremppa tai uudenvaihto,no vaihtui koko auto.

Ai auta kuu odotetella seuraavaa videota :)

MM. Opel Vektra tekee sen jos on vikakoodi ,ei anna 2000 kierrosta enenpää .Ja Cadillac tekee myös saman.

Siellä voi olla vika

Moi

Kokeile paikallaan ottaako yli 3000 kierrosta jos ei niin vikatila ja se vaikuttaa vaihteistoon

Kuka ostaa paskana olevan Mersun isolla rahalla? 😂😂

Oli varmaan hienoa huutaa 6k tuollaisesta paskasta

Onko akku terve?

Pitäis hommata kaasuauto...

Emännällä oli samaa ongelmaa mersussa joka on myös 2010 vuosimallia. Laitoin tankkiin DPF puhdistus ainetta ja nytten toimii. Kannattaa kokeilla ja vaihtaa polttoainesuodatin.

Polttoainesuodin vaan tukkoinen.

dpf, egr, tai ahtoputki huonosti kii

Vitun kylähullu

merkissä :D

Jos mersusta puutuu tehot se voi olla turbo vika tuli Instagram vastaa sellainen video

Hiukkassuodtin tukossa voi koneelisesti voi liike puhdista ia pcp ventiili tukossa eli kampikammio puhdistus tukossa

Ruiskusuutin saattaa falskata? En ole asiantuntija muuten, kun 2011 cdi niitä meni kolme rikki tietysti puolen vuoden välein. OBD ei suutin vikaa suoraan kerro.

Tommonen vika oli itellä om651 koneisessa, kun n. 25 euroa maksava ahtopaine-anturi hajosi. Oli muistaakseni aika helppo vaihdettava! *korjaan, vikatila oli päällä ja samalla tavalla rajotti tehoja, mutta mikä tahansa vikatila aiheuttaa saman, kuten moni kommentoija on jo todennut. Starilla tarkasteltaessa omalla kohdalla ahtopaineiden arvo oli jotain luokkaa 999999, niin siitä pysty jo pätätelemään, ettei ole ihan uskottava lukema.

Dpf tukossa niin aiheuttaa vastaavia oireita w212 ainakin

mikset ota varaosa-autosta kardaania

Ostettu saksalaista "laatua" siinä se vika on. 90-luvun ja aikaisemmat Bemarit ovat OEM tasolla ainoita laadukkaita saksalaisia muut jätettä.

mesen laatu tippunut

Jotenkin nää uudemmat mersut ei minua innosta, ovat muovisia, ruosteherkkiä ja tuonkin mittaristo on kuin made in china....Mersulla jäi kunnianhimo johonkin aikoinaan. Wanhana mersumiehenä piti ottaa faktat faktoina ja luopua uudempien mersujen ostosta.

On ollut sama ongelma samanlaisessa mersussa oli turbon pultit löysällä ja siitä johtuen oli tollanen vikatila kans ettei anna kiihtyä oikee mitenkää

Glad midsommar 😍😂😍

Ahtopaineen säädin… mulla antaa vikakoodin siittä mut ei sytytä vikavaloa…